1. मशीन को बंद करने से पहले कुछ मिनटों के लिए निष्क्रिय न छोड़ें।
यदि कोई ऑपरेटर इंजन को कुछ मिनटों तक निष्क्रिय अवस्था में चलने दिए बिना बार-बार मशीन बंद कर देता है, तो अंततः इससे टर्बो चार्जर को नुकसान हो सकता है या वह पूरी तरह से खराब भी हो सकता है, जिसकी मरम्मत बहुत महंगी पड़ सकती है। वोल्वो सीई सलाह देता है कि ऑपरेटर इंजन को पूरी तरह से बंद करने से पहले मशीन को हमेशा दो से तीन मिनट तक निष्क्रिय अवस्था में चलने दें।
2. तेज गति से आगे से पीछे (या इसके विपरीत) जाना
लंबे समय तक, व्हील लोडर की गति को बार-बार बदलने से ड्राइवलाइन में खराबी आ सकती है। ट्रांसमिशन बदलने में भारी खर्च आ सकता है, इसलिए हर मशीन मालिक को इस गलती से बचना चाहिए। वोल्वो सीई सलाह देता है कि ऑपरेटर हमेशा आगे से पीछे या पीछे जाने से पहले मशीन को पूरी तरह से रोक दें।
3. खुदाई मशीन के गलत कार्य मोड का उपयोग करना
कुछ खुदाई मशीन संचालकों को लग सकता है कि उच्चतम कार्य मोड – हेवी (H) – का उपयोग करने से उन्हें अधिकतम उत्पादकता प्राप्त होगी। हालांकि, वे कम कार्य मोड में भी उतनी ही उत्पादकता प्राप्त कर सकते हैं, और ईंधन की खपत भी आधी होगी।
4. बार-बार ब्रेक लगाना और ब्रेक रिटार्डर का उपयोग न करना।
कुछ आर्टिकुलेटेड हॉलर ऑपरेटरों को ब्रेक का लगातार इस्तेमाल करने की आदत हो सकती है। ब्रेक पैडल पर पैर रखने से, चाहे कितना भी हल्का क्यों न हो, हॉलर को गति बनाए रखने के लिए अधिक मेहनत करनी पड़ती है और ब्रेक जल्दी घिस जाते हैं। ढलान पर चलते समय ब्रेक रिटार्डर के बजाय ब्रेक का इस्तेमाल करने से भी ऐसा ही होता है। ब्रेक के अनावश्यक घिसाव से ब्रेक बदलने का अनावश्यक खर्च बढ़ जाता है।
5. आर्टिकुलेटेड हॉलर पर 6×6-व्हील ड्राइव संयोजन का अत्यधिक उपयोग करना
वोल्वो के आर्टिकुलेटेड हॉलर में डिफरेंशियल लॉक लगे होते हैं, जिससे ऑपरेटर अपनी आवश्यकतानुसार 4×6 और 6×6 व्हील ड्राइव कॉम्बिनेशन चुन सकता है। 6×6 कॉम्बिनेशन कठिन इलाकों में बेहतरीन नियंत्रण और स्थिरता प्रदान करता है, लेकिन यदि ऑपरेटर अनावश्यक रूप से इसका उपयोग करते हैं, तो इससे ईंधन की बर्बादी होती है और टायरों में अनावश्यक घिसाव होता है।
पोस्ट करने का समय: 17 मार्च 2022